Test du jeu Gran Turismo 7 : le retour du roi des simulations s’améliore-t-il avec le temps ?

Gran Turismo fête ses 25 ans. Un quart de siècle à définir la simulation automobile sur console. Avec Gran Turismo 7, sorti le 4 mars 2022, Polyphony Digital devait frapper un grand coup. Le studio avait pour mission de réconcilier les fans de la première heure avec une formule qui s’était parfois égarée.

Ce n’est pas juste un jeu de plus. C’est un héritage. Mon test complet du jeu Gran Turismo 7 analyse l’œuvre dans sa globalité, de ses mécaniques de base à ses évolutions les plus récentes. Le jeu a-t-il su mûrir avec le temps ?

Le verdict est complexe. Le jeu de base posait des fondations solides mais imparfaites. Les mises à jour successives, notamment l’arrivée de l’IA Sophy, ont changé la donne.

Le cœur de l’expérience solo : mode GT Café et collection automobile

Un « RPG de la bagnole » réussi : le mode GT Café

Je retrouve enfin cette sensation des premiers opus. Le mode GT Café est le véritable cœur du jeu solo. Il structure la progression de manière intelligente et didactique.

Luca, le propriétaire du café, vous confie des « Menus ». Ce sont des listes d’objectifs qui consistent souvent à collectionner trois voitures d’une même catégorie. Ce système débloque progressivement toutes les fonctionnalités du jeu, des circuits aux modes plus complexes. L’approche est redoutablement efficace.

J’apprécie particulièrement cet aspect pédagogique. Chaque collection est l’occasion d’en apprendre plus sur l’histoire automobile. On ne se contente pas d’accumuler des véhicules, on comprend leur importance, leur contexte. Ce n’est plus une simple course, c’est une culture.

Collection et personnalisation : le garage du passionné

Le garage est votre sanctuaire. Avec plus de 420 voitures au lancement, et des ajouts réguliers comme les 8 nouveaux modèles de la mise à jour Spec III, la collection est vaste. Vous accédez aux véhicules via le concessionnaire neuf, le marché de l’occasion et la boutique de voitures de légende.

Le tuning retrouve ses lettres de noblesse. Vous pouvez modifier en profondeur les performances de chaque bolide, ce qui impacte directement les PP (Points de Performance). C’est un outil essentiel pour s’adapter aux restrictions de chaque course.

La personnalisation visuelle est tout aussi poussée. L’éditeur de livrée, repris de GT Sport, est un outil de création puissant. Le mode photo « Scapes » permet de réaliser des clichés photoréalistes dans des milliers de décors. C’est un jeu dans le jeu.

Sensations de conduite : au volant ou avec la DualSense ?

Précision et immersion avec la DualSense de la PS5

Je le dis sans détour : la prise en main à la DualSense est une réussite. La manette de la PS5 exploite parfaitement ses technologies pour retranscrire les sensations de pilotage. Les vibrations haptiques sont d’une précision chirurgicale.

Vous ressentez la texture de l’asphalte, les vibreurs, les changements de rapport. Les gâchettes adaptatives offrent une résistance variable pour l’accélération et le freinage. Cela permet de doser parfaitement sa conduite et d’anticiper les pertes d’adhérence.

Compatibilité et retours des volants

Pour une immersion totale, le volant reste la meilleure option. Gran Turismo 7 assure une compatibilité étendue avec les modèles des grandes marques : Hori, Logitech, Thrustmaster, Fanatec. La configuration de base est déjà très convaincante.

La conduite est précise, agréable, avec une latence minimale. Le retour de force retranscrit bien les décrochages. Même si le jeu reste plus accessible qu’un Assetto Corsa, il offre une profondeur de pilotage réelle et une marge de progression conséquente.

Modes de jeu et contenu additionnel : au-delà du solo

Le mode Sport : la compétition en ligne éprouvée

Le mode Sport est l’héritier direct de GT Sport. Il propose un cadre compétitif structuré avec des courses quotidiennes (Daily Races) et des événements officiels. Votre niveau est évalué par deux notes : le Driver Rating (performance) et le Sportsmanship Rating (fair-play).

Vous pouvez aussi créer des salons personnalisés pour organiser vos propres compétitions. C’est idéal pour les communautés ou pour des courses plus spécifiques. Le jeu propose même un mode écran splitté pour deux joueurs sur la même console, un ajout toujours apprécié.

Mises à jour et extensions : le Power Pack et Spec III

Gran Turismo 7 est un jeu-service qui évolue. La mise à jour gratuite Spec III a enrichi le contenu de manière significative. Elle ajoute des voitures iconiques comme la Renault Espace F1 ou deux nouvelles Ferrari, ainsi que les circuits de Montréal et Yas Marina.

L’extension payante Power Pack (29,99 €) s’adresse aux puristes. Elle inclut 50 nouvelles courses, 20 catégories, 6 voitures inédites et 5 millions de crédits. C’est un investissement pour ceux qui veulent pousser l’expérience compétitive à son maximum.

Défis et permis : pour affiner la maîtrise

Les permis font leur grand retour. Cinq permis, composés de 10 épreuves chacun, vous attendent pour tester votre maîtrise. Ils sont indispensables pour progresser dans le mode GT.

En parallèle, 60 défis proposent des scénarios variés. Vous devrez par exemple gérer votre consommation de carburant ou atteindre des vitesses de pointe. C’est un excellent moyen de parfaire sa technique et de gagner des véhicules rares.

Graphismes, son et immersion : une claque visuelle et auditive ?

Un rendu visuel impressionnant sur PS5

Techniquement, le jeu est une vitrine pour la PlayStation 5. Les effets de lumière sont sublimes, notamment avec la météo et le cycle jour/nuit dynamiques. La gestion de la pluie, de l’assèchement de la piste et de son impact sur la conduite est un modèle du genre.

La modélisation des voitures est ultra-détaillée, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur. Le ray tracing, bien qu’actif uniquement dans les rediffusions et le mode Scapes, magnifie les véhicules. Sur PS5, la fluidité à 60 FPS est quasi constante et les temps de chargement sont anecdotiques. Le support du PS VR2 offre une immersion sans précédent.

Design sonore amélioré et audio 3D

Le sound design a franchi un cap. Chaque moteur a une signature sonore unique et reconnaissable. Les bruits mécaniques, comme le sifflement du turbo, renforcent le réalisme.

La prise en charge de l’audio spatial 3D de la PS5 est un vrai plus. Elle permet de situer précisément les autres voitures sur la piste. L’immersion auditive est totale.

Le test du jeu Gran Turismo 7 face à son plus grand défi : l’IA

Critiques initiales d’une « sans âme »

J’en arrive au point qui fâche. À sa sortie, l’intelligence artificielle de GT7 était son plus gros défaut. Les concurrents suivaient une trajectoire unique, sans aucune agressivité ni stratégie.

Les courses solo étaient entièrement scénarisées. Vous partiez systématiquement dernier avec un retard conséquent à combler. Le défi ne consistait pas à se battre pour une position, mais simplement à remonter une file de voitures lentes et prévisibles. C’était une immense déception.

L’arrivée de Gran Turismo Sophy 3.0 : une révolution ?

Tout a changé avec l’implémentation de Gran Turismo Sophy 3.0. Cette IA, développée en collaboration avec Sony AI, est intégrée via les dernières mises à jour. Elle est au cœur de l’extension Power Pack.

La promesse est tenue. L’IA est désormais plus agressive, plus stratégique et surtout, plus humaine. Les pilotes contrôlés par l’ordinateur défendent leur position, tentent des dépassements et commettent des erreurs crédibles. La gestion du peloton devient enfin réaliste. Le témoignage de Julien Barthet, ancien pilote, le confirme : les sensations de bataille en course sont bien plus authentiques.

Gran Turismo 7 en 2026, verdict final

Gran Turismo 7 est un jeu qui a su corriger ses erreurs de jeunesse. L’expérience de base était déjà solide, portée par un mode solo passionnant et des sensations de conduite excellentes. Le plaisir de collectionner, tuner et piloter est intact.

Les mises à jour, et en particulier l’arrivée de l’IA Sophy, ont transformé le jeu. Elles ont gommé son principal défaut pour en faire une simulation beaucoup plus complète et exigeante. Mon verdict sur le jeu Gran Turismo 7 est donc clair : il est aujourd’hui une référence incontournable pour tout amateur de course automobile sur console.

Le jeu n’est pas parfait. Le modèle économique autour des microtransactions reste discutable. Mais si vous cherchez le « Real Driving Simulator » ultime, qui allie contenu encyclopédique et pilotage de pointe, vous l’avez trouvé. L’investissement dans le Power Pack est quasi obligatoire pour profiter pleinement du potentiel de la nouvelle IA.